Utilisation d’un compresseur d’air : Quel est son mode de fonctionnement ?

Le compresseur d’air est une machine dotée d’une utilisation polyvalente. Certaines personnes l’utilisent pour gonfler des chambres à air et contrôler le niveau de pression. Bien qu’il soit facile à utiliser, il est tout aussi important de connaître comment il fonctionne. Que vous soyez un expert ou un novice à la recherche de ce dispositif, vous devez maîtriser son fonctionnement. Cette maîtrise vous permettra aussi de bien effectuer le choix du modèle qui vous convient. Découvrez comment fonctionne le compresseur d’air dans cet marche.

Mode de fonctionnement du compresseur d’air

Il est très facile de comprendre le fonctionnement de la machine qui compresse l’air. Ce dispositif est conçu pour être pratique dans la main de toute personne. Quand il est allumé, l’air sortant au début est de petites pressions. Il est ensuite véhiculé à l’intérieur du réservoir imperméable dans lequel est compressé l’air.

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À ce niveau, vous avez la possibilité de régler la pression à niveau voulu. Plus l’air augmente dans le récipient étanche, plus la pression est importante. Le moteur a été programmé pour s’éteindre lorsque l’air atteint une pression donnée. Vous pouvez alors utiliser votre machine pour tous les usages. Si le récipient d’air se vide ou quand la pression diminue, le moteur fonctionne à nouveau.

Quelles sont les parties importantes du dispositif d’air ?

Le réservoir est une première partie capitale dans la constitution du compresseur d’air. Également appelé ‹‹ la cuve ››, il s’agit d’un élément de forme volumineuse qui sert à emmagasiner l’air obtenu par la rotation du cylindre. Il peut arriver que vous tombiez sur des modèles qui ne possèdent pas de réservoir d’air. Ces derniers sont faciles à transporter, moins coûteux et de performance inférieure.

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Le moteur est la partie thermique de la machine. Tout le système électrique est monté à ce niveau, lui permettant de fonctionner en même temps avec la pompe d’air. Il possède une puissance qui oscille entre 0,3 CV et 6,6 CV. Au fur et à mesure que le moteur devient puissant, le dispositif a la possibilité de fournir et de restituer l’air du récipient de façon rapide et efficace.

Le cylindre est l’élément qui déclenche la compression. Sans lui, l’air ne peut pas être stocké dans la cuve. Il est souvent conçu avec de l’aluminium ou de la fonte. Vous pouvez découvrir des modèles disposant d’un double cylindre qui permettent de prolonger la durée d’utilisation de l’air comprimé.

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